中新网北京12月20日电 (张素 李刚)固体运载火箭以其操作简捷、响应快速、发射高效而受到青睐,却因制作、运输条件所限,大部分运载才能不高。随着中外研讨团队不断改良,固体运载火箭正在日益“强大”。

中外团队连续晋升运载才能

700千米太阳同步轨道运载才能到达1.5吨的欧空局织女星(Vega)火箭是个中代表。欧空局正在研制推力更大的织女星—C火箭,将把运载才能晋升至2.2吨。中国也在积极研制更大的固体运载火箭,其中包含中国航天科工团体研制的“快舟一号甲”“快舟十一号”,中国航天科技团体研制的“长征十一号”“长征十一号甲”等。

记者20日从北京中科宇航摸索技巧有限公司获悉,他们已颁布两型固体运载火箭打算:中科一号甲(ZK—1A)打算于2021年9月首飞、2022年具备商业发射才能;中科二号(ZK—2)打算于2022年12月首飞、2023年具备商业发射才能。中科一号甲火箭和中科二号火箭的腾飞质量分辨为135吨、343吨。

中科宇航相干负责人表现,上述两款固体运载火箭的近地轨道运载才能将到达2吨至4吨,腾飞重量在全球现役、在研固体运载火箭中位居前列,将有效满足全球尤其是中国商业航天发射的茂盛需求。

中科一号、二号各有“内功”

具体来说,中科一号火箭经过简化构型衍生出中科一号甲(ZK—1A)和中科一号乙(ZK—1B)。中科一号火箭的芯一级到芯四级分辨应用200吨级、100吨级、50吨级和10吨级固体火箭动员机,近地轨道运载才能可达3吨。其中,中科一号甲火箭为无助推型号,近地轨道运载才能约2吨,700千米太阳同步轨道运载才能为1.33吨。

中科宇航相干负责人说明说,通过模块化和组合化设计,中科一号火箭及其衍生型中科一号甲、乙型号笼罩了近地轨道2吨至3吨的运载才能范畴,可满足很大一部分近地轨道义务的发射需求。

中科二号火箭则是“胖子”,在2.65米直径固体火箭芯级外侧捆绑并联两枚同样的固体助推器,火箭总长度39.7米,腾飞质量343吨,700千米太阳同步轨道的运载才能约3.55吨。它还应用大尺寸整流罩,可满足大中型卫星或大数量小卫星组网发射需求。

上述负责人特殊提到,中科二号火箭应用通用助推芯级(CBC)计划,其优势在于简化设计、制作和流程把持,最大水平缩短研发周期和成本。

“首飞”在即火箭还有看点

据介绍,为简化发射筹备操作流程,中科一号甲火箭应用了地面测发控和箭上航电一体化设计,可用笔记本远程把持发射。发射体系采取“三平一垂”设计,将减少租金成本。

中科宇航相干负责人表现,目前中科一号甲火箭和中科二号火箭的研制进展顺利。以中科二号为例,依据假想,待其胜利“首飞”后还可通过调换液体末级组成固液混杂火箭以进一步进步运载才能,拓展发射机动性及适应性。

值得一提的是,在寻求低成本的同时,中科宇航方面也瞄准多项技巧先进性,比如拥有较高的运载系数——即入轨载荷占火箭腾飞质量的比例,目前测算中科一号甲火箭近地轨道运载系数将超过1%。(完) 【编纂:郭梦媛】